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U-NEOおすすめの人気Ｕカーを解説するコーナーです。

ホンダのフラッグシップ・ミニバンとしてラグレイトの後継として平成１６年５月登場。プレミアムで上質なミニバンをコンセプトとし、低重心プラットホームによる設計は余裕のある室内空間の実現だけでなく、ロールの出にくいミニバンらしからぬ上質なしっかりとした走行性能も両立している。
内装もウッドパネルを基調としたフラットなデザインで高級感を演出。シート素材にも気を遣い柔らかく肌触りの良い素材を採用している。

エンジンは、3.0L i-VTECと2.4L DOHC i-VTECの2ユニット、
それぞれ250馬力/31.5kg・m、160馬力/22.2kg・mを発生する。
3.0Lは、走行状況に応じて6気筒燃焼と3気筒燃焼を切り替える、
可変シリンダーシステムを採用した。5速オートマチックにより、
FFもしくはフルタイム4WD駆動とする。

平成１９年１月（ベースモデルは平成１８年１２月）
マイナーチェンジ後はトップグレードのプレステージにのみ
3.5Lのモデルが用意され、300馬力のゆとりある走りを提供する。

ギリシャの叙事詩『オデュッセイア』に登場するギリシャ神話の楽園の『エリュウシオン』の英語読みと言われています。

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