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　U-NEO メルマガ・バックナンバー　
中古車のｕ−ｎｅｏ　星オートセンターです。
　
車自慢コンテスト開催中！！



今回はオープンスポーツであるＳ２０００です。

１７インチの社外アルミ　ローダウン　純正フルエアロ

柿本改マフラー　ｔｙｐｅＲ用バケットシート２脚

エンジンルームで気になるのは「ＳＰＯＯＮのヘッド」

そして装着してる人はほとんどいない？エアクリーナー（アメリカ製）
Ｓ２０００は大きめのエアクリーナーＢＯＸを装備させる事で
トルクを落とさないようにされています。
このエアクリーナーはダイレクトになる為にトルクは無くなる分レスポンスは向上。

吹け上がりが軽くなったと取りつけた後の走行の感想です。

購読して頂いてる皆様からも写真を頂けたらと思っております。

フルカスタムからフルノーマルまでｍｙ　ｃａｒのお気に入り写真を
みんなに見て貰いませんか？

Ｓ２０００　ＡＰ１ Ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏ　ＥＡ１１Ｒ改 Ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏ　ＥＡ１１Ｒ
　 　 　
Ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏ　ＥＡ１１Ｒ Ａｌｆａ　Ｒｏｍｅｏ　ＳＰＩＤＥＲ
Ｔｗｉｎ　ＳＰＡＲＫ　１６Ｖ　ＬＨＤ		 ＬＡＵＲＥＬ　Ｃ３３改　
　 　
ａｒｉｓｔｏ　Ｖ３００　
ＶＥＲＴＥＸ　ＥＤＩＴＩＯＮ		 ＨＯＮＤＡ　ＮＲ ＰＯＲＳＣＨＥ　９８６
ＢＯＸＳＴＥＲ
　 　
ｓｕｚｕｋｉ　イントルーダー
クラシック　４００		 Ｓ−ＭＸ　後期型　ＲＭ１ ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏ　ＥＡ１１Ｒ
　
メルマガ担当の立和田です。


こんにちは。
いつも当社のメールマガジンをお読み頂き誠にありがとうございます。
今回は日産のプレサージュについてのご説明です。 お車買い換えの事なら

星オートセンターまで。


今回の特集記事
　
大きな特徴はシートアレンジに様々なアイディアを取り込んだこと。サードシートのワンタッチ床下収納、運転席のスイッチを押すとシートが自動的にスライドするリモコンウォークイン、キャプテンシートからベンチシートへと用途に応じて切り替えられるセカンドシート横スライドなど、様々なシーンに合わせて使い勝手のいいシートアレンジが採用されています。また、バックドアガラスハッチ、フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性、豊富な収納スペースなど実用性の高い装備もウリとなっています。


１９９８年　６月 Ｕ３０型初代プレサージュ登場　
ＶＱ３０ＤＥ型
ＫＡ２４ＤＥ型
ＹＤ２５ＤＤＴｉの３種類のエンジンで登場
１９９８年１１月 パシフィークを追加
１９９９年　５月 パシフィークホワイトパールエディションを追加
１９９９年１０月 Ｃ３リミテッドを追加
値段を据え置き装備の充実
２０００年　１月 ３ヶ月限定でＮＡＶＩエディションを発売
Ｃ２をベースとしてアルミとナビを標準化
２０００年　４月 ＶＱ３０エンジン搭載車種を「クルージング」へグレード名変更
ＮＡＶＩエディション２にブラックを追加しカタログモデルへ変更
２０００年　６月 ＮＡＶＩエディション３を発売
ｋｉｄ’ｓバージョンの登場（Ｃ２ベース）
２０００年１１月 Ｃスプレンド追加
２００１年　８月 マイナーチェンジ
グリル　ヘッドライト　リアコンビランプの変更
ＫＡ２４ＤＥ　ＹＤ２５ＤＴｉを廃止　ｑｒ２５ＤＥエンジンの登場
パシフィークをハイウェイスター　アクシスがライダーへグレード名変更
２００３年　７月 Ｕ３１型である２代目の誕生
ＶＱ３５ＤＥエンジン　ＱＲ２５ＤＥエンジンの２種類
ＶＱエンジンにはＣＶＴを搭載
２００４年　５月 Ｖリミテッド追加 「Ｖ」にオートクロージャー　インテリジェントｋｅｙの装備追加
２００４年１０月 マイナーチェンジ。
ハイウェイスターの一部変更　全車内装装備の変更
「ライダーＳ」を追加設定
２００５年　４月 特別仕様車　Ｖエアロ　ライダーαを追加
２００５年１２月 マイナーチェンジ　ヘッドライトレベライザーの採用
２００６年５月 マイナーチェンジ
センターメーターの廃止
３．５Ｌのエンジンは　ハイウェイスター　ライダー　ライダーＳのみ
ライダーα２の追加
２００６年１２月 特別仕様車　２５０ハイウェイスターＪの追加


「Ｐｒｅｓａｇｅ」とは「予感」を意味するフランス語
それではＰＲＥＳＡＧＥについてです。


今回はジャンボ草加店がプレサージュの紹介をさせて頂きます。

フロント廻り

後期型 前期型


リア廻り

後期型 前期型


現行型プレサージュは、平成１８年５月にビッグマイナーチェンジをし、
エクステリア、インテリアを大きく変更。
さらに装備面でも充実して生まれ変わりました。
プラスティック素材などで仕上げれば製造コストも下げられるのに、
わざわざ手間をかけオーナーとなる人に所有する喜びを感じてもらう為に作り上げ
たに違いないのではないでしょうか？どんなに運動・安全・環境等の性能がよくても、
見た目が格好悪く、内装が安っぽかったら全てが台無し！
そうならないように一クラス上をめざし、
さらに美しいデザイン・豪華なインテリア・使いやすい装備を求め、
作り上げた一台なのです。


ナビゲーション

後期型 前期型


運転席周辺

後期型 前期型


■スタイリング
大きく変わったフロントマスク！ヘッドライトの形状がＬ型に変更され、
フロントグリルと一体感を持つようになった。これにより印象は大きく変わった。
メーカーでは、“ダイヤモンドのブリリアンカットのように…”
と言っているがその通りで、シルバーに輝くクロームグリルとヘッドライト双方が
キラキラ感として美しい仕上がりになっていて“エレガンス＆ゴージャス”な様相。
ひとクラス上になったのではないかと思わせるほどの変貌ぶり！


インテリジェントｋｅｙ

後期型 前期型


２列目シート

後期型 前期型


■３列目シートを倒せば、広大なラゲッジスペースに早変わり。
内装に関しては一番大きな変更は、メーター類がセンター位置から、
オーソドックスな運転席前方に移動した事と、カーナビゲーションを含む
センターコンソールの形状が変更されたこと。
これにより、カーナビがさらに見やすく、扱いやすくなりました。
要所要所に使われた木目調パネル。それを包み込むようなブラック＆シルバーの内装。
豪華ながらエレガントに仕上げられたインテリアになっている！
その他装備面では、ＤＶＤナビゲーションに内蔵されるカーウイングス機能の
アップや、車庫入れを容易にするためのバックビューモニター機能の向上！
もちろん２列目シートの多彩なシートアレンジや、折りたたみ可能なのに
座り心地の良い３列シートなど、良い部分はそのままだから、
ミニバンとしての基本的使いやすさは、相変わらず高いレベルの仕上がりになっています！


３列目シート

後期型 前期型




おいらのつぶやき

　
当社のメルマガをお読み頂き誠にありがとうございます。
ゴールデンウィークも終わりましたね。私はまだお休みを頂いていないのでこれからのんびりとお休みを頂こうとおもっております。

先日ですが我が北店とスタイル店の間にあります「八條用水」に遊びに来ていたので携帯で撮影してみました。
携帯を３年ぶりに買い替えて機能の多さとカメラの進歩に驚きです。
この用水路はもう少し暑くなると中川から鯉が泳いでやってきます。
ザリガニやドジョウなど、自然に触れる事が出来るんです。
流石に仕事中に鯉を釣るってわけにいかないので見るぐらいですけどね。

ちょっと前まで桜だ花見だと行っておりましたが新緑に染まってますし日を追う事に暑くなってますね。
今年の夏もバッチリ日焼けできるかな？


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Reported by U-NEO　 05/14/2007

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