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HOME > おすすめUカー > おすすめ専門車 > エルグランドの紹介
日産エルグランドの専門店 U-NEOには、お買い得価格の高品質・中古車のエルグランドがたくさん!
初代 日産エルグランド 二代目 日産エルグランド
初代(E50系)日産エルグランドe50  
■発売時期
平成9年5月〜平成14年5月
■基本スペック
寸法(L×W×H) 4740×1775×1950
ホイールベース(m) 2900
室内寸(L×W×H) 3030×1645×1290
最小回転半径(m) 5.6
車両重量(kg) 1930
エンジン(前期/後期) VG33E型/VQ35E型
最高出力(PS/rpm)(前期/後期) 170/4800・240/6000
最大トルク(kgm/rmp)(前期/後期) 27.1/2800・36/3200
排気量(前期/後期) 3274cc / 3498cc
日産エルグランドe50 写真
エルグランドは1997年5月にキャラバンコーチ/ホーミーコーチのフルモデルチェンジによって誕生しました。従来のキャブオーバー方式からフロントにエンジンを搭載するミニバンに変身したのものです。【最高級新世代1BOX】をコンセプトに“圧倒的な存在感”と“快適な広々としたファーストクラスの室内空間”を最大の特徴としています。

外観は迫力のあるフロントグリルにメッキ処理を施して高級感のあるものとした他、ワイドで安定感のある大型バンパーの採用により力強さを表現しています。
インテリアはインパネに水平感を持たせつつ、左右に大きく流れる面構成にしたことで、ロングツーリングでも疲れを感じさせない機能性と操作性が実現されています。
フロントにエンジンを配置したことによりフラットなフロアを実現し、前席・後席間のウォークスルーが可能となっています。また、スーパーマルチシートの採用により、高いスペース効率と多彩なシートアレンジを楽しむことができます。

エンジンは3300ccのガソリンエンジンと、直4 3200ccインタークーラーターボ付ディーゼルエンジンの2種類です。これにコラムシフトのフルレンジ電子制御4速ATが組み合わされています。駆動方式は2WDのFRと電子制御トルクスプリット4WDの2種類です。4WDはスイッチ一つで「2WD」「AUTO」「4WD」の切り替えが可能で、「AUTO」では前後トルクを0:100〜50:50の間で理想的に配分することができます。

装備面ではデュアルエアバッグ、ABS、広角ドアミラー、デュアルエアコンが標準装備されています。また、グレード『X』ではツインサンルーフ、アクティブダンパーサスが標準装備されています。

グレード構成
グレードは『V』『X』『Xリミテッド』と、外観をドレスアップした『ハイウェイスター』を含めた4グレードの設定です。
これにオーテックジャパンでドレスアップした『ライダー』も用意されています。
ボディタイプは一つですが、室内のシート配置によって<7人乗り><8人乗り>が設定され、<7人乗り>は『X』でのみ選択可能となっています。
また、『Xリミテッド』は<7人乗り>のみの設定となっています。
日産エルグランド新車販売価格
 
3300cc 2WD
3300cc 4WD
J(8人乗) 265.5万円 268.6万円 295.5万円 298.8万円
V(8人乗) 265.5万円 268.8万円 295.5万円 298.8万円

(8人乗)(7/8人乗)
349.8万円 353.6万円 379.8万円 383.6万円
   
平成11年8月マイナーチェンジ後の販売価格
◆平成12年8月マイナーチェンジ後◆
 
3500cc 2WD
3500cc 4WD
V(8人乗) 303.5万円 313.6万円 333.5万円 343.6万円
ハイウェイスター
(7人乗)
※平成13年5月より発売
328.5万円   358.5万円  
ハイウェイスター
(8人乗)
328.5万円 338.2万円 358.5万円 368.2万円
X(7人乗) 348.5万円 352.4万円 378.5万円 382.4万円
X(8人乗) 348.5万円 353.4万円 378.5万円 383.4万円
Xリミテッド(7人乗) 388.5万円   418.5万円  
   
ラウンジパッケージ装着車(平成13年5月まで発売)
日産エルグランド・マイナーチェンジ
平成11年8月
車名からキャラバン/ホーミーを外し、エルグランドと統一されました。
同時に新開発直噴3000ccインタークーラーターボエンジンを搭載。外観ではリアフィニッシャーを透明化し、リアコンビ廻りが黒色となりました。

平成12年8月
ガソリンエンジンが新世代のアルミエンジンVQ35DE型に切り替えられました。
外観ではバンパー形状を変更し、フォグランプをバンパー下部に配置。内装材も一新されました。

平成13年5月
ハイウェイスターに7人乗キャプテンシートが追加されました。

日産エルグランドe50 写真 日産エルグランドe50 写真 日産エルグランドe50 写真
12年式エルグランド3.3V
 
12年式エルグランド3.5V
 
13年式エルグランド3.5
ハイウェイスター
エルグランドの現在の在庫がわかります。   日産エルグランドe50 中古車在庫検索へ
2代目(E51系)日産エルグランドe51  
■発売時期
平成14年5月〜現在
■基本スペック
寸法(L×W×H) 4795×1795×1920
ホイールベース(m) 2950
室内寸(L×W×H) 2920×1665×1325
最小回転半径(m) 5.6
車両重量(kg) 2010
エンジン(前期/後期) VQ35DE型/VQ25DE型
最高出力(PS/rpm)(前期/後期) 240/6000・186/6000
最大トルク(kgm/rmp)(前期/後期) 36.0/3200・23.7/3200
排気量(前期/後期) 3498cc / 2495cc
日産エルグランド2代目 e51 写真
2代目エルグランドは平成14年5月に登場しました。「夢とくつろぎと感動を提供できる最高級ミニバン」をコンセプトとし、初代のゆとりの室内空間・スタイリング・走行性能などにさらに磨きをかけるとともに、最先端の技術や装備が採用されています。

“自信”をキーワードにしたスタイリングは大きなフロントノーズた二段構成のグリルやヘッドライト、フェンダーと一体化したドアミラーなど、見るからにエルグランドとわかる圧倒的な存在感が特徴です。

インテリアは“くつろぎのあるもてなし感”と“上質で使いやすい機能”をキーワードに、後席に行くほど着座位置が高くなるシアターレイアウト、初代よりも拡大された室内空間などゆったりとくつろげる室内空間が実現されています。また、セカンドシートはベンチシートや大型アームレストとして使用できる他、前方にスライドさせればセカンドシートとサードシート間のウォークスルーが可能になるなど多彩なシートアレンジを可能にしているセカンドマルチシートが採用されています。

エンジンはいずれもV6の2500ccと3500ccの2種類で、国土交通省の「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」の設定を取得しています。組み合わされるのは全車5速AT(5M-ATx)となっています。

日産エルグランドe51 グレード構成
3500ccエンジンはベーシックな『VG』、装備の充実した上級モデルの『X』、DVDナビやBOSEサウンドシステム、本革、サプラーレシートが標準となる最上級の『XL』、ローダウンサスやエアロパーツなど専用装備が採用されているスポーティな『ハイウェイスター』の4グレードで構成されています。乗車定員は『ハイウェイスター』と『X』が8人、『VG』と『XL』は7人です。すべてのグレードが両側スライドドア仕様となっているほか、『VG』は片側スライドドアも用意されています。また、『VG』をベースとしたオーテック仕様の『ライダー』もあります。
2500ccのほうは『V』と『ハイウェイスター』の二つが用意されています。
日産エルグランドe51 新車販売価格
 
2WD
4WD
V(8人乗) 289万円   321万円  
VG(8人乗) 4ドア
(平成15年8月まで販売)
308万円 315万円 340万円 348.6万円
VG(8人乗) 308万円   340万円  
ハイウェイスター
(8人乗)
330万円 336万円 362万円 369.6万円
X(8人乗) 358万円 346.5万円 390万円 380.1万円
XL (8人乗) 418万円 447.3万円 450万円 480.9万円
   
平成16年8月マイナーチェンジ後の販売価格
日産エルグランドe51 マイナーチェンジ
平成15年8月
ハイウェイスターのフロントフォグランプまわりをボディと同色とし、アルミホイールをクロームに、足回りも変更、内装色を黒基調としました。VG4ドアが廃止になりました。

平成16年8月
フロントグリルの一体化、ヘッドライトの意匠変更、リアテールレンズ、ドラミラー一体化ウィンカー等の変更が行われました。

日産エルグランドe51 写真 日産エルグランドe51 写真
14年式エルグランド3.5V
 
14年式エルグランド3.5
ハイウェイスター
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