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HOME > おすすめUカー > ホンダ オデッセイ
おすすめUカー
U-NEOおすすめの人気Uカーを解説するコーナーです。
ホンダ オデッセイ
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ホンダ オデッセイ 3代目
オデッセイ3代目 写真
エンジンは2.4リッターの1種類。
但し、S/M/Lの場合は160馬力、アブソルートは200馬力(4WDは190馬力)、
トランスミッションはS/M/LがCVT、アブソルートが5速ATとなっています。
Introduction
2003年に現行モデルである3代目にフルモデルチェンジ。
キープコンセプトであった先代とは大きく違い、
「新しいミニバンを発明した」とのコピーの通り、
車高155cmと驚くほどの低さが特徴的。
低床プラットフォームにより、ミニバンとしては異例の立体駐車場に入庫可能となりました。

速い(低重心化による乗り心地とハンドリング)
美しい(低全高ならではの流麗なフォルム)
広い(低床化による前モデルを上回る室内高)

を高次元で融合する次世代ミニバンとして
新開発され、8cmの車高ダウンにもかかわらず旧型より0.5cm高い室内高です。
この型から6人乗りはなくなり、7人乗りのみになっています。

オデッセイ3代目 写真

大型のスピードメーターを中心として文字盤を3層にレイアウトし、
立体的な造型美と遠焦点の見やすさを追求した自発光メーター。
まるでドライバーとクルマが対話するかのように、
運転席のドアを開けると周辺部がゆっくりと点灯。
上質なブルーの輝きとともに、イグニションONで表示が完了するまで、
必要な情報が段階的に浮かびあがります。
また中央の見やすい位置に配したセンターディスプレイには、
バーグラフで示される走行中の瞬間燃費などを見やすく表示します。
200馬力と搭載グレードによって最高出力に差がつけられています。

低床プラットフォームにより立体駐車場にも入庫可能な
低全高フォルムとしながら、3列7人に心地よいゆとりをもたらす
居住性、ユーティリティを実現。

オデッセイ3代目 写真
豆知識
このモデルから車名ロゴが、「ODYSSEY」から「Odyssey」に変更されています。
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ホンダ オデッセイ 2代目
オデッセイ2代目 写真
初代よりも全長・全幅は一回り大きく、逆に全高は低くなり低重心&ワイドスタンスフォルムとなりました。
Introduction
2代目オデッセイは空前の大ヒットとなり、ミニバンの新しい境地を切り開いた初代オデッセイを踏襲しながらも各部の完成度を高めた熟成のモデルとなりました。主だった要素だけを見れば初代後期モデルと何ら変わらないものに思えてしまいますが、中身は徹底的に改良がほどこされています。インパネシフトの採用や居住性の向上、ヘッドレストを装着したままで床下収納可能な3列目シート、セダン並みの走りを目指し改良された足回り、そしてそれが高められたボディ剛性とともに生み出す乗り味など初代とほとんど同じに見えながらもその熟成具合は相当なものがあります。2001年末に初めてのマイナーチェンジを受け、走りにさらに磨きをかけたヨーロッパ車風の“アブソルート”という新展開を見せています。
オデッセイ2代目 写真

プレミアムコクピットと呼ばれる高級感あふれる作り。
インパネシフトが採用され、運転席・助手席間の
ウォークスルーも可能になっています。

FFおよび4WDの設定。
パワー・燃費・クリーン性の3つを兼ね備えた2.3リッターエンジン。
最高出力は150ps。その他3.0リッターV6エンジンもあります。

オデッセイ2代目 写真
豆知識
車名のオデッセイとは「長期間の放浪」という意味。オデッセイのコンセプトとしてはもっと家庭的な意味で家族水入らずの温泉旅行といった感じです。
 
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