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HOME > おすすめUカー > スバル レガシィW
おすすめUカー
U-NEOおすすめの人気Uカーを解説するコーナーです。
スバルレガシィW
レガシィW(4代目) レガシィW(3代目)
スバルレガシィW(4代目)
レガシィ 写真1
外観はこれまでのスタイルアイデンティティを継承し、美しさ・スポーティ・ダイナミックさを全体で表現し、新しい存在感を追求しています。
ボディはこれまで5ナンバーサイズでしたが、全幅を1730mmとしたことで3ナンバーになりました。
Introduction
平成元年の登場以来、走りの楽しさと高効率パッケージの融合、独自の4WDシステムなどで人気を博してきたレガシィW。15年5月にデビューした4代目は開発テーマを「走りと機能と美しさの融合」とし、独自のパワートレーン「シンメトリカルAWD」のさらなる向上を図り、グランドツーリングカーとしての本質を追求した車です。
トレッドの拡大、エンジン搭載位置の変更などにより操縦安定性が高まり、ボディ構造の改良や軽量素材の積極的活用により、軽量化を達成しながら高いボディ剛性を実現しています。重量バランスのいい左右対称の4WDシステムもレベルアップをし、車との一体感、安全性も高次元で実現されています。
 
レガシィ 写真2

リアゲートは開口部の形状を工夫し、
大型のスーツケースが4個収納できるほど広大!

エンジンはいずれも水平対向エンジンで、
2リッターがSOHC・DOHC・DOHCターボの3種類。
これに加えて6気筒の3リッターエンジンがあります。

レガシィ 写真3
動画  U-NEOスタッフがおすすめ車両についてご説明します。
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豆知識
「3.0 RADA」と「2.0 casual edition」は受注生産の稀少車!
レガシィの現在の在庫がわかります。
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スバルレガシィW(3代目)
レガシィ 写真1
ダイナミックなエクステリアはワゴン車トップレベルの空力性能を誇り、従来のcd値0.34から0.31へと向上しています。
Introduction
98年6月に5年ぶりのフルモデルチェンジを受けて登場した日本を代表するステーションワゴン“レガシィ”。88年に登場した初代(BF系)、93年に登場した2代目(BG系)に続き、このBH系で3代目になり時代に合わせた高い衝突安全性と環境性能を備えています。一番の特徴は、初代レガシィから導入されているスバル独自の4WDシステム。その優れた走行性能と同時にステーションワゴンとしての高いユーティリティを誇っています。
グレードバリエーションは多彩で廉価モデルの「TX」から始まり、ハイパワーの「GT-B」、悪路走破性を高めた「ランカスター」、ゆとりのある「GT30」などがあります。
 
レガシィ 写真2

キャビンは5ナンバーサイズとは思えないほどの広さを持っています。

エンジンバリエーションは多彩で
2000SOHC・2000DOHC・2000DOHCターボ・2.5DOHC・3000DOHC
があり、2000DOHCターボエンジンは最高出力280psを発揮します。

レガシィ 写真3
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豆知識
グレード“GT-B”にはビルシュタインのサスペンションを採用。ハイパワーエンジンとの組み合わせでスポーティな走行が味わえます!
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