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おすすめＵカー
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U-NEOおすすめの人気Ｕカーを解説するコーナーです。
‘ビートより軽い車重’
‘軽カー初のダブルウィッシュボーンサス’
など、その高性能ぶりがうかがえます。
スズキ カプチーノが登場したのが91年11月。軽自動車という枠の中にありながら、２シーター・オープンのFRスポーツというコンセプトが斬新でした。
搭載されたエンジンは3気筒657ccDOHCインタークーラーターボ！最高出力64psを発生し、これに5速ＭＴが組み合わせられました。その存在感だけに注目が集まりがちのカプチーノですが、3分割のハードトップが“タルガトップ”“Ｔバールーフ”“フルオープン”と４つのテイストが味わえるのが大きな特徴でした。
95年5月には後期型へチェンジ。新たに3速ATも登場し、AT車には電動パワーステアリングが装備されました。エンジンはオールアルミ製となりベルト駆動からチェーン駆動へと変更が行われ、軽量化が図られ、前後重量配分が51：49となりました。
その後98年末に生産終了となりましたが、その人気は衰えることなく今現在でも高い人気を誇っています。
前期型ではアルミヘッドのF6A型エンジン。
後期型ではオールアルミ製のK6A型エンジン。
どちらも最高出力64ps！
U-NEOスタッフがおすすめ車両についてご説明します。
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<カプチーノ>…
カプチーノコーヒーのおしゃれでちょっとクセのあり、小ぶりなカップが似合う。 そんなイメージが語源です。
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