１５マジェスタ４．０Ｃ
型式 ： １５マジェスタ４．０Ｃ
コメント： 世間では、いかついイメージの通称【縦マジェ】です。
ＷＡＬＤのフルエアロにエアサスコントローラー・１８アルミで、外観はバッチリ！！
実は、マフラーもスクエアタイプの４本出しです。
内装は、ＨＤＤナビの３モニター！！
先日、ヤフオクにて購入したＨＩＤも装着したばかりなのです。
今後は、腰下同色塗装とフェンダー爪折りのアルミ２０インチです。
アルミの２０インチは、予算的な都合もあるので相当先の話です。
もしかすると、２０インチに変更する前にベンツに乗り換えているかも？
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ニッサン １８０ＳＸ
型式 ： ＲＰＳ１３改 ５年なのにフル後期仕様
コメント： 今回紹介させていただきますのは、平成５年式 フル後期仕様
日産１８０ＳＸ（１４シルエイティになる予定） 走行５．３万kmですがＳ１４シルビアのエンジンに換装済みです！
走行は少ないので、ボディはまだまだシャキッとしてます！
その他チューニング箇所としてハイカム、ロッカーアームストッパー、ガスケット、
タコ足、Z32エアフロ、インジェクター５５５、タービンT518Ｚ、ＭＴ・OSフルクロス、
ファイナル4.3、足回りは圭オフィス、車庫調、ピロテンションロッド、純正流用タイロッド、
リア・アッパーアーム、圭オフィス車高調、リアメンバーリジット（新品使用5Km）、
３層ラヂエータ、オイルクーラー、前置インタークーラー、リアフェンダー叩き出しボディー
クロモリ7Pロールバー、部分的に、スポット増し。
大森3連メーター強化エンジンマウントも入ってました。
これだけで幾ら掛かっているんでしょうね？怖くて言えません（＾＾；）
これからこいつで頑張って腕磨きマース！！
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三菱デリカ２５００エクシ−ド４ＷＤ
型式 ： 三菱デリカ２５００エクシ−ド４ＷＤ
コメント： 八潮北店の中村です。 今回僕の愛車をのせました！！
最近友人よりただでもらったクルマです。
なんとディ−ゼル規制のため３ヶ月間限定のクルマです！！
１１月まで遊びに使ってやろうと思います。
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フォルクスワーゲン ゴルフ
型式 ： フォルクスワーゲン ゴルフ
コメント： ３度目の投稿となる柿ノ木の豊田号です。
前回まではアルミを入れてかなり完成系に近づいた所まで紹介しましたが、今回はリアまわりのドレスアップに挑戦してみました。
周りの連中は昼間に見るとお祭り仕様だと講釈をたれるが、こいつの真骨頂は夜のネオン街にひときわ輝くスペシャルテールランプに
しあがっていることに気づいてないようだぜ！！
ふん！虫けらめ・・・・
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クラウンエステート２．５アスリート
型式 ： クラウンエステート２．５アスリート
コメント： この車の良さは高級感もありながら、スポーティーさもデザインされているところが魅力的なんですよね。
ノンターボのグレードなんですが、水冷直列６気筒ＤＯＨＣのエンジン＆２００馬力あるので、充分快適ですよ。
外装はパール一色にまとめて、内装は高級感あるベージュ系、かといってヘッドライトは丸目４灯ライトでスポーティーなところもあるんですよ。
足回りはダブルウィッシュボーン式コルクスプリングを使い乗り心地も最高（＾０＾）／
クラウンワゴンにしては、珍しく１１代目クラウンセダンを基本としてエステートを作っているので、見た目、感覚的にはセダンと同じでクラウンって感じがより引き立って良いですよね。
やっぱり快適なカーライフを楽しむには、ばっちりの車ですよね！
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レガシーツーリングワゴン２．０ＧＴ−Ｂ−Ｅチューン
型式 ： レガシーツーリングワゴン２．０ＧＴ−Ｂ−Ｅチューン （トミーカイラエア
ロパーツ）
コメント： 私の愛車はレガシーＷ２．０ＧＴ−Ｂ−Ｅチューンです。
見て頂ければ、お分かりの通り、トミーカイラのエアロパーツが付いています。
これが一番のお気に入りなんですけどね（＾０＾）ｖ
少し紹介しますと見た目は、トミーカイラのエアロパーツ 大型リアスポ 重低音マフラー 社外１７インチアルミ ローダウンなどで、内装は純正マッキントッシュサウンド、純正マルチ、追加メーターなどを付けています。
レガシーは何とも言えない水平対抗のエンジン音がまたたまらないんですよね。
これで私もスバリストの仲間入りかな（＾−＾）
まだ途中なので、これからまた少しづついじって行こうかと思っています。
それでは皆さんも自分なりのカーライフを楽しんで下さいね。
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Ｕ−ＮＥＯ みんなのクルマ自慢
